«Les employeurs avaient accepté l'augmentation des prélèvements de 2 à 2,8 %.» Mais ce n'était pas un cadeau des patrons, à quelques jours de Noël... c'était mal connaître le patronat, qui avait omis de poser ses conditions. Ce qu'il a fait dans l'urgence quelques jours plus tard. Et parmi ses conditions figurent purement et simplement la suppression de la dérogation carrières longues (qui permet aux conducteurs de bénéficier des mesures de départ en CFA dès 55 ans) et l'augmentation à 26 ans (et non plus 25 ans) du nombre d'années de conduite. Du coup, les syndicats se sont mis en colère. FO Transports se sent trahie et estime que « la partie patronale en CA du Fongecfa du 19 décembre rejoue la clause de revoyure ». Et ce n'est pas tout : les organisations patronales demandent aussi l'embauche d'un conducteur à la place d'un conducteur partant en CFA et le plafonnement à 1 fois le plafond annuel de la Sécurité sociale au lieu de 1,5 du montant de l'allocation de CFA.
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