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【24h】

Western Star présente le 49X

机译:西方之星呈49倍

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摘要

Nouveau code d'appellation pour un nouveau camion : le 49X de Western Star apparaît comme une évolution aux capacités renforcées du 4700, destiné tout comme lui au marché des vocational trucks, ces camions de service qui couvrent les secteurs de la construction aussi bien que ceux de la distribution lourde. Appelé vraisemblablement à succéder au 4900, le 49X s'en distingue par son châssis, disponible avec différentes épaisseurs de longerons en fonction de l'utilisation plus ou moins sévère qui en sera faite, et par sa cabine. Sur ces deux éléments, le plus spectaculaire est le gain de poids qui est de plus de 150 kg sur le châssis, tandis que la nouvelle cabine, réalisée en alliage d'aluminium, est 8 % plus légère que celle du 4900. Côté mécanique, le moteur DD15 Gen 5 constitue la motorisation standard, associé aux nouvelles boîtes de vitesses DT12-V et VX dérivées de DT12, bien connue et largement éprouvée. Par ailleurs, des équipements de sécurité comme l'Active Brake Assist, le Side Guard Assist ou le régulateur de vitesse PPC sont disponibles sur ce camion dont les premières livraisons sont attendues au début de l'année prochaine.
机译:新西部星星卡车的新印象守则表现为4700的增强能力的演变,目的是在职业卡车市场,这些服务卡车覆盖施工部门以及那些繁重的分布。被称为可能成功的4900,49倍通过其底盘区分,根据将根据或多或少的严重使用,以及其舱室的底盘提供不同的污水垫。在这两个元素上,最壮观的是底盘超过150公斤的体重增加,而由铝合金制成的新舱,比4900的较轻8%。机械侧,DD15 Gen 5发动机构成标准电动化,与来自DT12的新型DT12-V和VX VX变速箱相关联,众所周知和广泛证明。此外,在这款卡车上提供了诸如主动制动辅助,侧卫辅助,PPC速度控制器等安全设备,其首先在明年年初预期。

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    《France routes》 |2020年第465期|66-66|共1页
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