日本の持続的発展に貢献する鉄道: 着目すべき主な視点

摘要

新幹線の総延長が2，400kmになった。近年の海外での高速鉄道の建設のペースからすると建設の速度は高いとはいえないが，環境や経済面での日本の厳しい制約下で，インフラや車両等における革新的技術が反映された新幹線システムの着実な構築は称賛に催するものである。新幹線の輸送量は人キロで，全鉄道の20％を，JRの30％を占めており，日本の主要な輸送手段の役割は次第に大きくなってきた。一方，人口の減少，少子・高齢化の加速等の厳しい日本の将来を考える時，今，総合交通体系という視点で日本のモビリティを考えなければならない。