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ニューマチックケーソン無人化工法とハイブリッド橋脚採用による設計・施工の合理化: 新東名大井川橋

机译:采用气动沉箱无人施工方法和混合墩进行设计和施工合理化:新东名大井川桥

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摘要

大井川は,昔から「箱根人里は馬でも越すが,越すに越されぬ」と詠われる計画流量9,500m~3/秒の日本でも有数な急流の大河川である。新東名大井川橋架橋地点は,川幅1,000mを越す下流部に比べて440mと狭窄部に位置し,直上流部が大きく湾曲しており,洪水時の流芯方向が不安定な場所に位置する。これらは大井川橋の設計・施工に非常に厳しい制約となった。
机译:大井河是日本最大的快速河之一,计划流量为9,500 m〜3 / sec,据说它被称为“箱根瞳可以骑马,但不能通过。”新东名大川桥位于比宽度超过1,000m的下游部分窄440m的位置,上游的笔直部分弯曲较大,洪水时的流轴方向不稳定。 ..这些是对大川大桥的设计和施工的严格限制。

著录项

  • 来源
    《基礎工》 |2012年第7期|p.32-35|共4页
  • 作者单位

    中日本ハイウェイ・メンテナンス名古屋㈱ 羽島事業所岐阜県羽島市江吉良町鍵田2557-3;

    ㈱錢高組東京支社土木支店土木部土木課 東京都千代田区一番町31;

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