供用中の空港滑走路直下地盤に適用した「曲がり削孔工法」: ダブルパッカー工法•地山パッカー式(浸透固化処理工法)

摘要

2004年10月に発生した新潟県中越地震では，短時間に連続して発生した強い揺れにより鉄道•道路などの交通網が複数の箇所で寸断され，緊急支援物資や人の移動に大きな障害となった。この際，大いに役立ったのが空路による輸送である。線状に繋がって初めて機能する道路や鉄道が1ヵ所でも寸断されると機能できなくなるのに比べ，拠点空港同士が地震の直後に無事であれば，緊急物資や人の移動は可能となる。このことからも明らかなように，災害時には2点間で物資を運ぶことのできる空港は有用であり，地震の直後においても航空機の離着陸ができる機能が求められる。また，2007年4月の「地震に強い空港のあり方検討委員会」では，地震災害時に空港に求められる役割や空港の耐震強度を上げる方法について議論されている。