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【24h】

狭隘な高架橋下で橋脚の耐震補強が可能な「RSPリフトアップ工法」の開発と実用化の事例

机译:能够在狭窄高架桥下进行桥墩抗震加固的“ RSP提拉法”的开发与实际应用案例

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摘要

国土強靭化が叫ばれている今日,今後起こりうる大地震に備え,旧設計基準で建設された構造物を補強することが急務とされるなか,道路橋や鉄道橋の耐震補強工事は現在も着々と進められている。これまで,高架橋の橋脚や柱の耐震補強には多くの工法が用いられており,代表的なものに鋼板巻立工法がある。この工法は補強効果が高く,広く一般的に用いられているが,施工に大型重機を用いるため広い作業スペースを必要とする。しかしながら,高架下が公共施設や店舗などに利用されている都市部では,十分な作業スペースを確保することが困難なため,補強工事が進められていない高架橋も少なくない。
机译:随着当今对国家抗灾能力的需求,迫切需要加强按照旧设计标准建造的结构,以为将来的大地震做准备,而路桥和铁路桥梁的抗震改造仍在进行中。它正在稳步发展。迄今为止,已经将许多施工方法用于桥墩和高架桥柱的抗震加固,典型的方法是钢板缠绕施工方法。尽管该方法具有高的增强效果并且被广泛使用,但是由于使用了大型的重型设备来进行建筑,因此其需要较大的工作空间。但是,在将地下通道用于公共设施和商店的城市地区,很难确保足够的工作空间,因此许多高架桥尚未得到加固。

著录项

  • 来源
    《基礎工》 |2016年第5期|70-73|共4页
  • 作者

    伊東 宣弘; 福山 勉;

  • 作者单位

    東急建設㈱ 土木部 鉄道計画グループ 東京都渋谷区渋谷1-16-14 渋谷地下鉄ビル内;

    オリエンタル白石㈱ 東京支店 工事部 土木工事チーム 東京都江東区豊洲5-6-52 NBF豊洲キャナルフロント内;

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  • 正文语种 jpn
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