Ⅰ 材料技術 3.新素材(高分子)(最新の接着剤と接着技術の動向): 自動車の軽量化に貢献する異種材料の構造接着技術

若林一民

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【24h】

Ⅰ 材料技術 3.新素材(高分子)(最新の接着剤と接着技術の動向): 自動車の軽量化に貢献する異種材料の構造接着技術

机译：Ⅰ材料技术3.新材料（聚合物）（最新的胶粘剂和粘合技术趋势）：不同材料的结构粘合技术，有助于减轻汽车的重量

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自動車産業における最大の課題は燃費節約である.達成するためにエンジンとモーターを組み合わせたハイプリッド化ゃ他のエネルギー(電気，水素など)への置き換え及び車体の軽量化などが積極的に進められている.

机译：汽车工业中最重要的问题是节省燃料消耗，为了实现这一目标，我们正在积极促进混合动力的使用，该混合动力将发动机和电动机结合在一起，用其他能源（电，氢等）替代，并减轻车身重量。有。

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来源
《溶接学会誌》 |2016年第5期|56-59|共4页
作者
若林一民;
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作者单位

エーピーエスリサーチ;

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种 jpn
中图分类
关键词
異種材料; 構造接着; 繊維強化プラスチック(GFRP; CFRP); 表面処理; 熱硬化性樹脂; 熱可塑性樹脂; アルキルボランアミン錯体;

机译：异种材料;结构粘合;纤维增强塑料（GFRP;CFRP）;表面处理;热固性树脂;热塑性树脂;烷基硼烷胺络合物;

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