Die Tanker-Saga

摘要

März 2002: Die USAF beginnt Verhandlungen mit Boeing über das Leasing von 100 KC-767. November 2003: Der US-Senat stimmt einem Kompromiss zu und genehmigt die Miete von 20 neuen Boeing-Tankern sowie den Kauf von 80 Flugzeugen mit einer geringeren Produktionsrate. Dezember 2003: Der 767-Beschaffungs-prozess wird eingefroren, nachdem bekannt wird, dass Boeing-Finanzvorstand Michael Sears der früheren USAF-Beschaffungschefin Darleen Druyun einen Job nach Ausscheiden aus dem Staatsdienst angeboten hat. Beide bekennen sich 2004 schuldig.