2000 Triebwerke pro Jahr

摘要

Gleich zwei Herausforderungen hat CFM International zu bew?ltigen: Neben der Entwicklung des LEAP-Antriebs muss gleichzeitg die Serienfertigung vorbereitet werden. Gleichzeitig l?uft die Produktion des CFM56 auf Hochtouren. Die FLUG REVUE hat sich in den Snecma-Werken in Evry-Corbeil und Villaroche umgesehen. Jetzt wird es ernst: ?Wir gehen nun zur Ausführung des Programms über", sagt CFM-Pr?si-dent Jean-Paul Ebanga über sein neues LEAP-Triebwerk. ?Das ist ein Spitzen-Konzept. Dieses zu realisieren ist eine gro?e Sache!"