Flugzeug ohne Flügel

摘要

Anstatt für Raumflüge simple Rückkehrkapseln zu nutzen, die am Fallschirm landen, waren die NASA und die US Air Force seit den 1950er Jahren an Flugkörpern interessiert, die sich beim Abstieg steuern lassen und im Idealfall auf normalen Pisten landen können. Julian Allen und Alfred J. Eggars vom Ames Aeronautical Laboratory verfolgten dabei eine Form mit gewölbter Unter- und flacher Oberseite, praktisch die Hälfte eines Geschosses mit stumpfer Nase. Dieses Konzept wurde ab 1963 mit den bemannten Versuchsflugzeugen M2-F1, M2-F2/F3 und später der Northrop HL-10 getestet.