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Der Seelöwekommt

机译:海狮来了

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摘要

Schon viele fahre retten sich die deutschen Marineflieger mit den Sikorsky Sea King Mk 41 und den Westland Sea Lynx Mk 88A über die Runden - alte Hubschrauber, deren Verfügbarkeit auch mit hohem technischen Aufwand meist nur bescheiden ist. Von den 21 Sea Kings sind derzeit gerade einmal drei bis sechs Maschinen einsatzbereit, obwohl man schon dazu übergegangen ist, einige für die Ersatzteilbeschaffung auszuschlachten. Das Nachfolgemodell, der Mehrrollenhubschrauber NH90 Sea Lion, wird also dringlich erwartet, und mit der offiziellen Übergabe des ersten Hubschraubers am 24. Oktober 2019 ist das mit 755 Millionen Euro veranschlagte Programm (ohne gesonderte Entwicklungskosten, ohne Umsatzsteuer; Preisstand Dezember 2012) einen wichtigen Schritt vorangekommen.
机译:拥有西科斯基海王Mk 41和韦斯特兰海山猫Mk 88A的德国海军飞行员已经设法收支相抵-旧直升机,即使技术水平很高,其可用性通常也很小。在21名海王中,虽然已经开始吞噬一些用于购买备件的东西,但目前只有3至6名准备使用。因此,迫切需要后续型号NH90海狮多用途直升机,随着第一架直升机于2019年10月24日正式移交,该计划估计为7.55亿欧元(不包括单独的开发成本,无营业税; 2012年12月的价格水平)是重要的一步。进步了。

著录项

  • 来源
    《Flug Revue》 |2020年第1期|56-60|共5页
  • 作者

    KARL SCHWARZ;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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