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Mitsubishi pins its hopes on MRJ's fuel burn

机译:三菱寄希望于MRJ的燃油消耗

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摘要

Mitsubishi Aircraft believes fuel burn performance will trump any weight gain in the minds of potential customers of its MRJ 70- to 90-seat regional jet family.rnCompany vice-president of marketing and sales Yosuke Taki-gawa admits "we hear a lot of questions about weight from airlines".rnThe estimated weight of the standard MRJ90 is 39,600kg (87,200lb), but while he acknowledges some gain during development - "it is heavier" - he says the aircraft will offer better economics than rivals thanks to itsrnfuel-efficient PW1000G geared turbofan engine.
机译:三菱飞机公司认为,燃油燃烧性能在其MRJ 70至90座支线喷气飞机系列的潜在客户心目中将超过任何重量增加。rn公司市场与销售副总裁Yosuke Taki-gawa承认“我们听到了很多问题标准MRJ90的估计重量为39,600千克(87,200磅),但他承认在开发过程中有所收获-“重量更大”-他说,由于其燃油消耗,该飞机将比竞争对手提供更好的经济性高效的PW1000G齿轮涡扇发动机。

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    《Flight international》 |2009年第5194期|6|共1页
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