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【24h】

After 2013s order rush, a new year of big deals looms

机译:在2013年代订单激增之后,新的一年的大交易迫在眉睫

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摘要

In ordering some 2,850 aircraft from Airbus and Boeing in 2013, airlines took decisive steps toward settling their fleet renewal plans. Airbus secured 1,503 net orders last year, while Boeing won 1,355. The combined figure for the two manufacturers, of 2,858, was a record high for the industry. So, after airlines continued their order spree in 2013, how much fleet renewal remains to be completed by world's carriers? ASIA-PACIFIC Following Cathay Pacific's order for 21 777-9Xs in December 2013 - making it the first Asia-Pacific carrier to plump for the type -other airlines in the region may also look to secure early slots for Boeing's revamped big twin.
机译:2013年,航空公司从空中客车公司和波音公司订购了约2,850架飞机,为确定其机队更新计划采取了决定性步骤。空中客车去年获得了1,503架净订单,而波音公司赢得了1,355架。两家制造商的合计数字为2858,创下了该行业的历史新高。因此,在航空公司于2013年继续疯狂订购之后,全球航空公司仍需要完成多少机队更新?亚太地区继国泰航空公司于2013年12月订购21 777-9X架飞机后,这使其成为亚太地区首家获得此类机型服务的航空公司。该地区的其他航空公司也可能希望为波音改装后的这架大双体飞机争取早期的航班。

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