Start und Ziel der Meister-Classic Oberbayern war Ottobeuren. Ver-anstalter war die Kfz-Innung Oberbayern und München, die sich über den Rekord von 72 Fahrzeugen freute. Den größten Anteil am Teilnehmerfeld hatten die Modelle aus den Sechzigerjahren (19 Fahrzeuge), dicht gefolgt von den Siebzigern (15) und Achtzigern (16). Auch die Neunziger waren schon mit 15 Modellen vertreten. Mit dem Buick Century aus dem Jahr 1939 war nur ein Fahrzeug aus den Dreißigerjahren am Start. Für Fahrer Carlos Rieder und Beifahrer Urs Schnüriger war die Oberbayerische Meister-Classic eine ihrer Vorbereitungstouren. Denn im nächsten Jahr wollen die beiden Schweizer mit ihrem Buick auf die Tour Peking-Paris über 14.000 Kilometer gehen. Unter den Marken waren deutsche Hersteller mit Porsche, BMW, Mercedes und Volkswagen am stärksten vertreten. Ein DKW-Munga von 1961 war der einzige Geländewagen. Er lief beim zivilen Bevölkerungsschutz der Stadt München.
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