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Historischer Einbruch

机译:历史入室盗窃

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摘要

Der dramatische Einbruch der Nachfrage, der zeitweise Abriss der Lieferketten sowie wochenlange Produktionsstopps haben die Zahl der Neuzulassungen im ersten Halbjahr 2020 um rund ein Drittel gegenüber dem Vorjahr einbrechen lassen. Aufgrund der Auswirkungen der Corona-Pan-demie kamen in diesem Zeitraum nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) nur rund 1,2 Millionen Pkws zur Zulassung. Laut dem Verband der Automobilindustrie (VDA) ist damit der niedrigste Wert für ein erstes Halbjahr hierzulande seit der Wiedervereinigung vor 30 Jahren erreicht. Dementsprechend haben in den ersten sechs Monaten alle Hersteller deutlich Federn gelassen: Besonders stark fiel der Rückgang bei Suzuki mit minus 55,7 Prozent aus. Auch Dada (-50,5%), Mazda (-51,5%) und Opel (-48,2%) litten enorm unter der Krise. Mit einem Minus von 14,5 Prozent konnte Mitsubishi im ersten Halbjahr noch am besten abschneiden. „Die Zahlen zeigen, dass der Handel jeden Impuls benötigt, um die durch den Lockdown bedingten Ausfälle aufzuholen", meint der Vizepräsident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) Thomas Peckruhn.
机译:需求的戏剧性入室盗窃,暂时拆除供应链和一周产量的停止,在比上年减少了2020年上半年的新登记人数。由于Corona Pan-Demie对Corona Pan-Demie的影响,根据公司联邦办公室(KBA),此时期仅制定了约120万辆入场。据汽车工业协会(VDA)表示,自统一自统一以来,该国上半年的最低价值已经达成了30年前。因此,在前六个月内,所有制造商都留下了显着的羽毛:特别强烈,铃木的下降减去55.7%。达达(-50.5%),马自达(-51.5%)和欧宝(-48.2%)在危机下遭受了极大的痛苦。 MITSUBISHI能够在今年上半年表现最好的14.5%。 “这些数字表明,贸易需要每次禁止锁定沉淀物,”德国机动车贸易(ZDK)托马斯·佩克鲁罕的中央协会副总裁说。

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