Erste Hilfe Richtung Zukunft

摘要

Im Kampf gegen die Corona-Pande-mie ist die Lage für die Kfz-Branche schwierig und unübersichtlich - allein schon wegen zunächst unterschiedlicher Aussagen und Regelungen der einzelnen Bundesländer. Inzwischen ist klar: Die meisten Geschäfte sind zu und damit die Verkaufsräume im Automobilhandel. Denn: Direkte Kontakte sind auf ein Minimum zu reduzieren. „Die Corona-Krise hat schwerwiegende Auswirkungen auf den stationären Automobilhandel", fasst Thomas Peckruhn, Vizepräsident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), die Lage zusammen. „Es ist jetzt umso wichtiger, digitale Angebote noch weiter auszubauen und dabei alle Register zu ziehen." Anders ist die Situation (bei Redaktionsschluss) im Service - egal ob in der Markenwerkstatt oder im freien Betrieb: Um die öffentliche Ordnung aufrechtzuerhalten, sind in den Schließungsanordnungen der Länder die Kfz-Werkstät-ten ausgenommen. Das heißt, die Kfz-Betriebe dürfen Autos reparieren und alles tun, um die Mobilität zu erhalten. Nach Auffassung des ZDK ist demnach auch der Teileverkauf, soweit er die Verkehrs- und Betriebssicherheit von Fahrzeugen sichert, etwa von Wischerblättern weiterhin möglich. Daran haben die Verschärfungen vom letzten Wochenende nichts geändert.