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Besser das Kind überfahren?

机译:更好地跑过孩子?

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摘要

Jüngst sorgte eine Studie für Aufsehen, die sich mit „Dilemma-Situationen" befasst. Speziell die zwar sehr unwahrscheinliche, aber dennoch mögliche Unfallsituation, bei der ein Personenschaden unvermeidlich ist, der Fahrer jedoch noch beeinflussen kann, wer zu Schaden kommt und wer nicht. Die britischen Forscher wollen eine Debatte darüber anregen, wie autonom fahrende Autos künftig für solche Situationen programmiert werden sollen. Das Besondere an der Befragung: Es beteiligten sich weltweit mehrere Millionen User an dem „moralische Maschine" genannten Test. Mit bemerkenswerten Ergebnissen: So entschieden sich die asiatischen Nutzer zum Beispiel häufiger dafür - wenn es keine Alternativen gibt - statt eines Rentners lieber ein Kind zu überfahren. Denn in vielen asiatischen Ländern genießen ältere Menschen sehr hohen gesellschaftlichen Respekt. Die Absicht der Forscher, mehr Aufmerksamkeit auf dieses nicht ganz unwesentliche Detail der gehypten Technologie zu lenken, mag ehrenwert sein. Eine Diskussion darüber anzustoßen, ob Geschlecht, sozialer Status oder die Opferzahl Kriterien bei der Programmierung von Crash-Algorithmen sein sollten, ist dennoch völlig daneben. Denn wir haben längst eine Verfassung, die das regelt - die Allgemeine Erklärung der Menschenrechte. Demnach darf beim Recht auf Leben keinerlei Unterschied gemacht werden zwischen den Menschen. Hieran hielt sich auch die deutsche Ethik-Kommission, die 2017 in ihren Leitlinien für „Fahrcomputer" unter anderem formulierte: „Bei unausweichlichen Unfallsituationen ist jede Qualifizierung nach persönlichen Merkmalen (Alter, Geschlecht, körperliche oder geistige Konstitution) strikt untersagt."
机译:最近,一项研究引起了人们对“两难境地”的感触,特别是在极不可能但仍然可能发生的事故情况下,不可避免的发生人身伤害,但驾驶员仍然可以影响谁受到伤害以及谁没有受到伤害。英国研究人员希望引起人们对于未来如何为这种情况下的自动驾驶汽车进行编程的辩论,这项调查有什么特别之处:全球有数百万用户参加了名为“道德机器”的测试。结果令人瞩目:例如,如果没有其他选择,亚洲用户通常会选择要生一个孩子而不是养恤金领取人。因为在许多亚洲国家,老年人享有很高的社会尊重。研究人员打算更多地关注这一被炒作的技术的微不足道的细节可能是可以接受的。编程崩溃算法完全错误时,关于性别,社会地位或受害人数的讨论应该作为标准。因为我们长期以来有一部规范此事的宪法-《世界人权宣言》。因此,在生命权上人与人之间没有区别。德国道德委员会也遵守该原则,该原则于2017年在其“驾驶计算机”指南中制定,其中包括:“万一发生不可避免的事故,严禁基于个人特征(年龄,性别,身体或精神构成)的任何资格。”

著录项

  • 来源
    《kfz-Betrieb》 |2018年第44期|3-3|共1页
  • 作者

    Jens Rehberg;

  • 作者单位

    stellv. Chefredakteur »kfz-betrieb«;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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