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Neue AU-Richtlinie gilt ab 1. Juni 2015

机译:新的AU指令将于2015年6月1日生效

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摘要

Am 1. Juni 2015 tritt die neue Richtlinie für die Durchführung der Untersuchung der Abgase an Kraftfahrzeugen (AU-Richtlinie) in Kraft, die Ende September 2014 im Verkehrsblatt Nr. 18 veröffentlicht wurde. In der nun vorliegenden AU-Richtlinie flossen fast alle vorgebrachten Änderungswünsche des Kfz-Gewerbes ein. Damit wird gleichzeitig die bisherige AU-Richtlinie vom 7. Mai 2012 aufgehoben. Die ab Mitte nächsten Jahres geltende Richtlinie bringt vor allem in vier Bereichen wesentliche Neuerungen. 1. Prüfverfahren: Die verschiedenen AU-Prüfverfahren für Otto- und Dieselfahrzeuge mit beziehungsweise ohne OBD-System sowie für Krafträder hat der Gesetzgeber aufgrund des technischen Fortschritts und der bisherigen Erfahrungen angepasst. 2. Umgang mit nicht prüfbaren OBD-Kraftfahrzeugen: Ein begutachtetes und über die AU-Solldaten bekanntes Ersatzverfahren ist nicht mehr erforderlich. 3. Grenzwert bei der Diesel-AU: Der einzuhaltende Grenzwert für die Endrohrmessung ist der in den AU-Solldaten hinterlegte Wert. 4. Neuer AU-Nachweis: Zu den bereits bekannten Angaben zur Abgasuntersuchung kommen sechs weitere Positionen hinzu.
机译:2015年6月1日,于2014年9月底在第18号交通公报上发布了新的《机动车尾气调查指南》(AU指南)。汽车工业要求的几乎所有更改都已并入当前的AU指令中。这也将废除之前的2012年5月7日的AU指令。该指令将于明年年中生效,它将带来四个方面的重大创新。 1.测试程序:由于技术的进步和以往的经验,立法者采用了针对具有或不具有OBD系统的汽油和柴油车辆以及摩托车的各种AU测试程序。 2.处理不可测试的OBD机动车辆:不再需要从非盟目标数据中得知经过评估的更换程序。 3.柴油AU的极限值:排气管测量中要遵守的极限值为存储在AU目标数据中的值。 4.新的AU验证:除了关于排放测试的已知信息外,还有六个其他项目。

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    《kfz-Betrieb》 |2014年第46期|28-28|共1页
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