Schürzenjäger

摘要

Ist er zu stark, bist Du zu schwach", könnte die leicht abgewandelte Botschaft eines Lutschpastillenherstellers im Fall des Subaru Levorg heißen. Denn der Japaner setzt optische Zeichen auf seine Art und erinnert so an vergangene Zeiten. Und das zeigt durchaus Wirkung: Linksfahrern mit süddeutschem Produkt unter dem Allerwertesten flößt vor allem die massive Motorhaubenhutze definitiv Respekt ein. Neunziger? WRC? Impreza? „Da war doch was!". Doch auch wenn der gerade einmal 1,6 Liter große Benzin-Boxermotor mit seinen 170 PS zu mehr als nur zum Mitschwimmen taugt: Das optische Leistungsversprechen kann der Kombi nicht einlösen - das bleibt der 2,0-Li-ter-300-PS-Variante vorbehalten, die nur in Japan erhältlich ist. Überhaupt: König Kunde kann beim Levorg in Sachen Motorisierungen nicht wählen -es gibt nur diese eine. Das gilt auch für das Getriebe: ein gestuftes CVT und sonst nichts, lautet hier die Botschaft. Letzteres macht seine Aufgabe gut, reicht in Sachen Komfort aber nicht an eine klassische Wandlerautomatik heran. Immerhin kann der Fahrer per Schaltwippe die Fahrstufen selbst wählen. Ein zusätzlicher Schalter modifiziert zudem das Ansprechverhalten des gesamten Antriebs.