Stets startbereit

摘要

Bremsklotzwechsel fertig - Batterie tot. Diese Gefahr verdeutlichte Tony Zeal, technischer Trainer, in Cteks neuer Trainingswerkstatt mit einer simplen Amperemessung an einem neuen VW Passat. "Bei eingeschalteter Zündung belasten die zahlreichen Steuergeräte die Batterie bereits mit 30 Ampere. Dann noch die elektrischen Handbremssättel zurückstellen - das reicht nach einer dreiviertel Stunde Arbeit bereits für den Exitus der Batterie", führt er mit der Strommesszange in der Hand aus.