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GERECHTSHOF AMSTERDAM 10 november 2020 Zaaknummer C/13/603576/HA ZA 16-231

机译:阿姆斯特丹公约法院11月10日,2020年案例C / 13/603576 / HA ZA 16-231

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摘要

Late protest by cargo interests under article Ⅲ (6) of the Hague-Visby Rules does not lead to any loss of right to claim but just to shifting of the burden of proof. For an exoneration of liability pursuant to Article Ⅳ (2) of the Hague Visby-Rules to succeed, the carrier does not only have to invoke viz. prove the existence of the exception, but also the causational link between the exception and the damage. For the (q) exception to succeed, the mere allegation by the carrier that he bears no blame for or did not intend to cause the damage does not suffice, but the carrier has to prove that there was another cause and in particular a cause that could not have been avoided by him or his agents.
机译:根据海牙愿景规则第三(6)条的货币抗议不会导致任何索赔权丧失,而只是为了改变证据负担。 根据“海牙维斯比规则”第(2)条的责任义务,承运人不仅必须调用QZ。 证明存在例外,但也是例外与损坏之间的造成致命联系。 对于(Q)成功的例外,仅仅是承运人的指控,他没有责备或不打算造成损害的不足,但承运人必须证明还有另一个原因,特别是一个原因 他或他的代理商无法避免。

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    《European Transport Law》 |2021年第3期|267-278|共12页
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