Potenziale zur Rückgewinnung von Wertmetallen, insbesondere Lithium aus Batterien zukünftiger Elektrofahrzeuge

摘要

Im März 2008 erhielt das Batterierecycling-Team des IME der RWTH Aachen den erstmals verliehenen Kaiserpfalz-Preis für herausragende wissenschaftliche Leistungen auf dem Gebiet der „Rückgewinnung von Metallen aus verbrauchten Gerätebatterien". Mit Hilfe dieser Auszeichnung wurde es möglich, diesen Forschungsbereich auf zukünftige Li-Ion-basierte Batterien für Anwendungen in EV- bzw. HEV-Automobilen (EV: Electric Vehicle bzw. HEV: Hybrid Electric Vehi-cle) auszuweiten und so weitere innovative Arbeiten auf dem Gebiet der _„Angewandten Metallurgie und Werkstofftechnik der NE-Metalle" anzustoßen. Ausgangspunkt war die weltweite Forcierung der Entwicklungen zu neuen Li-Ion-Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge, welche die bis dato in Kleinserien eingesetzten Nickel-Metallhydrid-Batterien in Zukunft ersetzen sollen. Im Gegensatz zu üblichen Forschungsarbeiten an neuen Batterien ist geplant, zeitgleich mit deren Entwicklung auch ein geeignetes Recyclingkonzept auszuarbeiten. Hierdurch soll ein ganzheitliches umweltfreundliches Batteriemanagement-Konzept gemäß der Prämisse „Design for Recycling" von der Entwicklung über die Anwendung bis hin zum Recycling von Beginn an realisiert werden.