机译:使用可配置座椅对座椅/乘员接触力及其与最初感觉到的不适的关系进行参数研究
Univ Lyon, Lyon, France|Univ Claude Bernard Lyon 1, Villeurbanne, France|LBMC, IFSTTAR, UMR T9406, Bron, France;
Univ Lyon, Lyon, France|Univ Claude Bernard Lyon 1, Villeurbanne, France|LBMC, IFSTTAR, UMR T9406, Bron, France;
Univ Lyon, Lyon, France|Univ Claude Bernard Lyon 1, Villeurbanne, France|LBMC, IFSTTAR, UMR T9406, Bron, France;
Univ Lyon, Lyon, France|Univ Claude Bernard Lyon 1, Villeurbanne, France|LBMC, IFSTTAR, UMR T9406, Bron, France;
Seat; comfort; discomfort; contact force distribution; aeroplane;
机译:使用可配置座椅的座位/乘员接触力的参数调查及其与最初感知的不适的关系
机译:对新型和老式汽车中前排和后排安全带乘员的匹配队列分析表明,前排乘员安全性的提高超过了后排乘员的增速
机译:座椅皮带标志的临床意义作为受损乘员座带关系的证据
机译:人体坐在汽车座椅上的两种振动模式 - 受座垫材料特性影响的骑行不适与两个振动模式之间的关系
机译:座椅设计因素的作用和在水平振动下就座乘员的生物力学特征。
机译:相对于新年度车型的前排座椅减少了对后排安全带乘员的保护
机译:使用可配置座椅的座位/乘员接触力的参数调查及其与最初感知的不适的关系
机译:碰撞环境下运输机座和乘员的计算机模拟。第2卷。计划sOm-Ta(运输机的座位/乘员模拟模型)。用户说明书