Wasserkontamination in der Wälzlagerschmierung

摘要

Für die tribologische Auslegung geschmierter Maschinenelemente und Anlagenteile ist der Schmierstoff als berechenbares Funktionselement anzusehen und muß bereits in der mechanischen Auslegung unter den Kriterien Reibung und Verschleiß in die Problembetrachtung einbezogen werden. Die Lebensdauer geschmierter Maschinenteile hängt entscheidend von einer funktionalen Auslegung und Optimierung des Funktionselements Schmierstoff ab. Insbesondere bei Verschmutzungen wie beispielsweise einer Wasserkontamination liegen keine Grundlagenuntersuchungen vor, wie sich das Funktionselement Schmierstoff verhält. Neuere Berechnungsansätze versuchen, diese Unsicherheiten abzudecken. Doch die chemischen Eigenschaften der Schmierstoffe lassen sich oft nicht gemeinsam erfassen, die Reaktionsmechanismen sind unterschiedlich oder die Schmierungseigenschaften lassen sich nicht in ein Berechnungsschema eingliedern. Beim Einsatz von Esterschmierstoffen wurden schlechte Erfahrungen bei Wasserkontamination gemacht, deren Ursache die »Hydrolyseinstabilität« ist. Der Beitrag soll einen Einblick in das Verhalten verschiedener Schmierstoffe bei einer Verschmutzung durch Wasser geben. Hierzu wurden drei chemisch unterschiedliche Schmierstoffe ausgewählt und deren Verschleißschutzvermögen mit dem FE8-Prüfstand für verschiedene Wasserkontaminationen untersucht. Insgesamt läßt sich festhalten, daß die esterbasischen Schmierstoffe wasserempflindlicher als Mineralöle sind. Dennoch sind die absoluten Verschleißbeträge der esterbasischen •Schmierstoffe deutlich geringer als die der Mineralöle. Ein Versagen der Schmierung aufgrund der Wasserkontamination wurde nicht festgestellt. Mit degressiven Ver- schleißverläufen der Wälzlager zeigen alle Schmierstoffe, insbesondere auch die esterbasischen Öle, daß die Schmierung sichergestellt wird. Ein Abstellen von Maschinenteilen nach einem Wassereinbruch muß also aus schmierungstechnischer Sicht nicht sofort erfolgen. Ein Ölwechsel sollte dennoch an- gestrebtwerden, um Korrosion an Stellen, wo das Wasser sich absetzt, zu verhindern.%For the tribological design of lubricated machine components and parts of plant, the lubricant has to be regarded as a calculable functional element and to be included when considering problems during mechanical design under the criteria of friction and wear. The life of lubricated machine parts is dependent on the functional design and optimisation of lubricants as functional elements. In the field of contamination, e.yyg. water contamination there are not any properties known how the functional element lubricant will behave. New developed calculations are trying to cover these uncertainties. The main problem its the chemical properties of different lubricants behave differently and the mechanism of the chemical reaction may vary. Therefore the chemical properties of lubricants are quite difficult to include in a calculation model.