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Asphaltrecycling: Mischtechnologie als bestimmender Faktor

机译:沥青回收:混合技术是决定因素

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摘要

Das Asphaltrecycling stellt an das Materialhandling und die Herstellungsprozesse hohe Ansprüche. Einer der wesentlichen Schritte ist das Wiedererwärmen des zurückgewonnenen Schwarzbelages auf der Asphalt-Mischanlage. Jährlich fallen in Deutschland 14 Millionen Tonnen Ausbauasphalt an [1]. Das auch als Reclaimed Asphalt (RA) bezeichnete Material könnte von seinen grundsätzlichen Stoffeigenschaften her fast vollständig wieder zum Bau von neuem Straßenbelag eingesetzt werden. Asphalt besteht zu rund 95 Prozent aus einheimischem Gestein. Den Rest bildet das aus Erdöl gewonnene Bitumen. Die Herstellung von Gesteinskörnungen und Bitumen ist verantwortlich für bis zu 50 Prozent der CO_2-Emissionen der Asphaltproduktion. Das Recycling schont daher die Rohstoffvorkommen und reduziert die Umweltbelastung.
机译:沥青回收对材料处理和制造过程提出了很高的要求。主要步骤之一是重新加热沥青搅拌设备上回收的黑色涂料。每年,德国生产1400万吨膨胀沥青[1]。这种材料又称为再生沥青(RA),由于其基本的材料特性,几乎可以再次用于建造新的路面。沥青由大约95%的原生岩石组成。其余的是从石油中提取的沥青。骨料和沥青的生产占沥青生产二氧化碳排放量的50%。因此,回收利用可以保护资源并减少对环境的影响。

著录项

  • 来源
    《UmweltMagazin》 |2013年第5期|28-29|共2页
  • 作者

    Andreas Biedermann;

  • 作者单位

    Ammann Group, Langenthal/Schweiz;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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