Strom statt Diesel für Containerschiffe

摘要

Die Luft in Hamburg gilt allgemein als nicht besonders gut: Die Feinstaub- und Stickstoffdioxid-Belastungen an den Hauptverkehrsadern liegen regelmäßig über den Grenzwerten, sodass seit Frühjahr 2018 sogar Diesel-Fahrverbote auf Hamburgs Straßen gelten. Noch belastender ist die Situation im Hamburger Hafen. Abhilfe soll die neuartige Energieversorgung von Schiffen schaffen, die seit 2018 im Testbetrieb ist: Das Stromversorgungssystem besteht aus zwei 40 Fuß Containern, die ein gasbetriebenen Generator, den LNG Tank und das elektrische Automationsund Sicherheitssystem umfassen. Sobald ein Containerschiff anlegt, wird das mobile Kraftwerk an Bord platziert und versorgt während der Liegezeit im Hafen das Schiff mit umweltfreundlichem Strom anstelle der mit Schweröl betriebenen Schiffsdiesel.