【24h】

Kansas v. EPA

机译:堪萨斯州b。美国

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摘要

Two states lack standing to challenge model developed by Environmental Protection Agency to estimate motor vehicle emissions in devising strategies in state implementation plans to comply with national ambient air quality standards under Clean Air Act, because: (1) states alleged injuries that could establish standing based upon states' future nonattainment status for ozone standard or from neighboring states' use of model, (2) only evidence available indicates states will not be in nonattainment for ozone standard, and (3) hypothetical injury from neighboring states altering etha-nol use and nationwide decrease in demand for ethanol are too speculative to establish injury in fact required to establish standing.
机译:有两个州缺乏环境保护局开发的用于评估机动车排放量的站位挑战模型,该模型用于在州实施计划中制定战略以符合《清洁空气法》规定的国家环境空气质量标准,因为:(1)州声称涉嫌伤害可建立站位基础根据各州未来对臭氧标准的不达标状态或邻国使用模型的情况,(2)仅可获得的证据表明各州不会达到臭氧标准,(3)邻国假想的伤害会改变乙醇的使用和全国范围内对乙醇需求的减少过于投机而无法建立损害,实际上需要建立声誉。

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    《Environment reporter - Cases》 |2016年第14期|1680-1683|共4页
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