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机译:解释步行和骑车行为的变化:交通研究的挑战
College of Architecture and Planning, University of Colorado, Campus Box 126 POB 173364, Denver, CO 80217-3364, USA;
Department of Environmental Science and Policy. University of California at Davis, 2132 Wickson Hall, Davis, CA 95616, USA;
City and Regional Planning, Cornell University, 106 West Sibley Hall, Ithaca, NY 14853, USA;
机译:USDOT:将步行和骑自行车同等对待其他运输方式rn政策声明要求在运输规划中充分考虑;没有新要求
机译:在宏观运输模型中实现自行车运输的同质行为群体
机译:自行车网络的交通压力水平(LTS)是否可以解释自行车的出行行为?来自俄勒冈州案例研究的混合结果
机译:基于计划行为理论分析公共交通使用行为:态度在多大程度上解释了行为?
机译:了解可持续的交通选择:将常规汽车旅行转向步行和骑自行车。
机译:纽约市与步行和骑自行车运输有关的审美便利和安全隐患
机译:迈向主动交通:政策如何鼓励步行和骑自行车
机译:在九十年代及以后骑自行车和散步:将斯堪的纳维亚经验应用到美国的挑战中