机译:土地使用,运输和碳期货:英国三个城市地区的空间形态策略的影响
The School of Geography and Institute for Transport Studies, The University of Leeds,Leeds LS2 9JT, England;
The Martin Centre for Architectural and Urban Studies, The Department of Architecture,University of Cambridge, 1 - 5 Scroope Terrace, Cambridge CB2 IPX, England;
Transport Operations Research Group, School of Civil Engineering and Geosciences,Cassie Building, Newcastle University, Newcastle upon Tyne NE1 7RU, England;
The Martin Centre for Architectural and Urban Studies, The Department of Architecture,University of Cambridge, 1-5 Scroope Terrace, Cambridge CB2 IPX, England;
机译:能源正义的空间经济学:在低碳转型中提高运输成本的贸易影响以及对英国区域不平等的影响
机译:远景与建模:分析城市地区的土地利用-运输未来
机译:大北京地区土地利用和交通发展变化的环境影响:新的动态空间平衡模型的启示
机译:加利福尼亚州SB 375以后的加利福尼亚州:评估土地用途和运输投资对未来出行方式和区域间出行行为的影响
机译:超过SB 375的加利福尼亚州:使用加利福尼亚州全州旅行模型评估拟议的土地使用和运输计划对未来区域和地区间旅行模式的影响
机译:在空间热健康风险评估策略中包括城市热岛:以英国伯明翰为例
机译:能源正义的空间经济学:在低碳转型中提高运输成本的贸易影响以及对英国区域不平等的影响