机译:具有可变地平线速度预测和自适应状态指令的插入式混合动力电动汽车的成本最优能量管理策略
Beijing Inst Technol Sch Mech Engn Collaborat Innovat Ctr Elect Vehicles Beijing Natl Engn Lab Elect Vehicles Beijing 100081 Peoples R China;
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Univ Oxford Dept Engn Sci Parks Rd Oxford OX1 3PJ England;
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Multiobjective optimization; Speed prediction; SOC reference Generator; Model predictive control; Plug-in hybrid electric vehicle;
机译:考虑驾驶模式自适应参考SoC的插入式混合动力电动车的基于集合学习速度预测的能量管理策略
机译:具有混合能量存储系统的插电式混合动力电动车辆模型预测与规则的能量管理策略
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机译:电动和插电式混合动力汽车的未来充电基础设施和能源管理策略
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
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