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机译:使用连续可变气门正时系统进行负载控制的火花点火发动机效率提高
机译:在宽负载范围下,采用反应性控制的压缩点火(RCCI)燃烧的重型柴油发动机,评估可变压缩比(VCR)和可变气门正时(WT)策略
机译:连续变阀升降机(CVVL)发动机和可变气门正时(VVT)发动机泵损耗的比较研究
机译:可变几何涡轮和可变气门正时的火花点火式发动机负荷瞬变期间的最佳风路控制
机译:四冲程,火花点火发动机的电流连续可变气门升力系统概述及其设计评级的标准
机译:通过可变的排气门正时减少火花点火式发动机的碳氢化合物排放量以及相关的当地臭氧产生量。
机译:在重症监护单位中脓毒症相关急性肾损伤连续肾置换治疗开始的时间:CRTSAKI研究(ICU中的败血症相关AKI中的连续RRT时机):用于多中心随机对照试验的研究方案
机译:通过全可变进气阀控制系统实现火花点火发动机中的atkinson-miller循环