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机译:新兴技术的预测的一致性和可靠性:以电动汽车用锂离子电池为例
MIT, MIT Energy Initiat, 77 Massachusetts Ave,Room 341L, Cambridge, MA 02139 USA;
Carnegie Mellon Univ, Dept Engn & Publ Policy, 5000 Forbes Ave,Baker 129, Pittsburgh, PA 15213 USA;
Carnegie Mellon Univ, Dept Engn & Publ Policy, 5000 Forbes Ave,Baker 129, Pittsburgh, PA 15213 USA;
Carnegie Mellon Univ, Dept Engn & Publ Policy, 5000 Forbes Ave,Baker 129, Pittsburgh, PA 15213 USA|Carnegie Mellon Univ, Dept Mech Engn, 5000 Forbes Ave,Scaffe Hall, Pittsburgh, PA 15213 USA;
Argonne Natl Lab, Chem Sci & Engn Div, 9700 S Cass Ave, Argonne, IL 60439 USA;
Carnegie Mellon Univ, Dept Engn & Publ Policy, 5000 Forbes Ave,Baker 129, Pittsburgh, PA 15213 USA|Carnegie Mellon Univ, Dept Mat Sci & Engn, 5000 Forbes Ave,Wean Hall 3325, Pittsburgh, PA 15213 USA;
Electric vehicle; Lithium-ion battery; Battery design; Expert elicitation; Technology forecasting;
机译:电动汽车电池技术的技术预测和未来电动汽车市场估计
机译:锂已经改变了汽车技术:如何为汽车电气化发展锂离子电池技术的趋势
机译:电动汽车模块化电池组热管理系统的选择:现有技术和新兴技术的回顾
机译:电动汽车锂离子电池组风冷技术研究
机译:混合动力和电动汽车锂离子电池的低温运行。
机译:西班牙电网上的电动汽车消耗量预测数据集
机译:基于统计标准的燃料电池混合电动汽车对燃料电池混合电动电动汽车的可充电锂离子电池的SOC估计。第二部分:SoC估算