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机译:通过结合RCCI和双燃料柴油-汽油的优化燃烧策略研究整个发动机图中的颗粒数量和尺寸分布
Univ Politecn Valencia, CMT Motores Term, Camino Vera S-N, E-46022 Valencia, Spain;
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Reactivity controlled compression ignition; Dual-fuel combustion; Dual-mode; EURO VI emissions; Efficiency; Engine map;
机译:通过结合优化的RCCI和双燃料柴油-汽油燃烧策略,实现清洁,高效的发动机操作,直至满负荷运行
机译:用汽油部分预混合燃烧概念运行的2行程压缩 - 点火发动机颗粒数和尺寸分布的空中管理策略评估
机译:火花点火发动机的颗粒尺寸和数量分布的实验研究:缸内燃烧和瞬态事件
机译:燃料化学与喷雾性能对双燃料燃烧策略颗粒尺寸分布的影响
机译:多种燃烧策略的颗粒尺寸分布比较。
机译:北方农村居住煤燃烧多环芳烃的排放因子和颗粒物质尺寸分布
机译:通过结合优化的RCCI和双燃料柴油 - 汽油燃烧策略实现清洁和高效的发动机运行。