L'avion ' plus électrique ' passe aussi par des résistances de précision adaptées

摘要

Les fabricants d'avions civils et militaires encouragent le remplacement des anciens circuits de commande hydraulique et pneumatique par des systèmes à entraînement électrique plus légers et plus efficaces par le biais d'une tendance connue sous le sigle MEA (More Electric Aircraft) ou encore « l'avion plus électrique ». Les systèmes à commande électrique peuvent être équipés d'une redondance multiple distribuée pour une fiabilité renforcée et une réponse plus rapide tout en réduisant le poids de l'avion et sa consommation en carburant. Les systèmes de câbles, de poulies et de lignes hydrauliques acheminées à travers l'avion sont plus vulnérables aux dommages et sont aussi plus lourds que leurs équivalents électriques. Les experts de conception aéronautique sont convaincus que les nouveaux systèmes sont plus fiables et plus efficaces ; ils encouragent plusieurs pays à investir dans cette direction et à y transférer plus de ressources.