Oberleitung im neuen Tunnel Engelberg rechtzeitig fertig

摘要

Der rund 4 km lange, neue Tunnel Engelberg der Schweizer Zentralbahn weist 105‰ Gleisneigung auf und wurde mit einer Zahnstange ausgerüstet. Mangels leistungsf?higer Diesel-Triebfahrzeuge mit Zahnradantrieb k?nnen Schotter und Gleis erst nach dem Einbau und der Inbetriebnahme der Stromschienenoberleitung mit einem Bauzug mit elektrischer Traktion verlegt werden. Bei den Ausbrucharbeiten n?tig gewordene Entw?sserungsleitungen und die Forderung nach beidseitigen Fluchtwegen schr?nkten die Fahrbahnbreite stark ein. Die stra?eng?ngigen Arbeitsmittel waren daher mit besonderen Führungshilfen auszurüsten, die spurgeführte Vorw?rts- und Rückw?rtsfahrten erm?glichen. Der Betrieb auf der neuen Tunnelstrecke wird im Dezember 2010 aufgenommen werden.