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【24h】

Automatische Erdungseinrichtung im Bruggwaldtunnel der Schweizerischen Südostbahn (SOB)

机译:瑞士东南铁路(SOB)的Bruggwald隧道中的自动接地装置

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摘要

Im Ereignisfali muss die Fahrleitung im Bereich des Bruggwald- und des Galgentobel-Tunnels sowie deren Zufahrten spannungsfrei geschaltet und geerdet werden können. Um trotz der schlechten Zugänglichkeit der Tunnelportale rechtzeitig eingreifen zu können, werden bei den Interventionspunkten automatische Erdungseinrichtungen (AEE) eingebaut.%In case of an emergency, the overhead contact lines in the tunnels Bruggwald and Galgentobel and on their entry tracks must be disconnected and earthed. The access to the tunnels is difficult and time consuming. To enable rapid intervention, automatic earthing devices have been installed at the access points.
机译:万一发生事故,必须将Bruggwald和Galgentobel隧道及其通道之间的架空接触线与电源断开并接地。为了在隧道入口难以到达的情况下及时进行干预,在干预点处安装了自动接地设备(AEE)。%在紧急情况下,必须断开隧道Bruggwald和Galgentobel以及其进入轨道上的架空接触线并接地。通往隧道的通道既困难又费时。为了实现快速干预,在接入点处安装了自动接地设备。

著录项

  • 来源
    《Elektrische Bahnen》 |2019年第5期|198-205|共8页
  • 作者单位

    Adresse: Schweizerische Südostbahn AG, Güterstr. 1, 9100 Herisau, Schweiz;

    Adresse: TBF + Partner AG, Schwanengasse 12, 3011 Bern, Schweiz;

    Adresse: Furrer+Frey AG, Thunstr. 35, 3000 Bern 6, Schweiz;

  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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