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Dry Bulk

机译:干货

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摘要

Amid the resurgence of Covid cases, port congestion in China has been increasing. Consequently, vessel availability will be limited in September, strengthening charter rates. Last month, China restricted the discharge of cargo at several ports, which further increased the congestion. Moreover, due to the unprecedented rates of containers, some container cargo has been diverting to dry bulk vessels. Reportedly, some shippers have hired bulk carriers to carry containers, in turn, fuelling the positive market sentiments for dry bulk vessel demand. Congestion is expected to rise in the Black Sea region and Turkish Straits as construction activities at Canakkale could lead to periodical closure of transit, thereby increasing waiting time for vessels.
机译:在Covid案件的复苏中,中国的港口拥堵一直在增加。 因此,船舶可用性将在9月份受到限制,加强租船率。 上个月,中国限制了几个港口货物的卸货,这进一步增加了拥堵。 此外,由于容器前所未有的速率,一些集装箱货物已转向干散装船只。 据报道,有些托运人又雇用了散装运营商,依次携带集装箱,促进了干散装船舶需求的积极市场情绪。 预计拥堵预计将在黑海地区和土耳其海峡上升,因为加拿大盖尔的施工活动可能导致运输期限性关闭,从而增加了船舶的等待时间。

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    《Drewry shipping insight》 |2021年第8期|3-15|共13页
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