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机译:单一EGR阀可用性对内燃机各个汽缸的电荷开发的影响
机译:将单缸内燃机转换为双模均质充量压缩点火发动机
机译:单缸CNG直喷发动机的开发及其性能,排放和燃烧特性
机译:涡轮机与孪晶和单入口滚动对内燃机性能的直接比较
机译:具有可变气门正时和汽油直喷式单缸发动机中HCCI燃烧的摄入量燃烧的影响
机译:轻量级发动机阀和内燃机中的缸孔的摩擦和磨损
机译:2兆瓦天然气四冲程内燃机气缸和排气歧管的基于现象学的半物理热力学模型
机译:使用高升压和宽范围EGR在单缸发动机中的预混电荷压缩点火燃烧的压力上升速率降低(<专项>第14届电力和能源系统研讨会)