机译:城市蔓延对公共交通,私人交通和行走旅行需求的影响
Urban sprawlTravel demandPublic transportWalkPrivate vehicle;
机译:运输政策作为空间规划工具;通过增加旅行成本以及将基础设施和公共交通聚集在一起来减少城市蔓延
机译:模拟城市网络中的旅行时间:私家车和公共交通的可比指标
机译:旅行需求对德国无票价区域公共交通的影响
机译:1984年至2018年卡萨布兰卡城市蔓延的测量以及其演变与人口,私人和公共交通设备的演变的比较
机译:私人利益与公共服务:竞争激烈的城市交通历史和政策要求,俄勒冈州波特兰,1872-1970年
机译:可能不会引起伤害的运输政策:更多步行骑自行车和使用公共交通工具
机译:作为空间规划工具的交通政策:通过增加旅行成本和集中基础设施和公共交通来减少城市扩张
机译:城市电动汽车的社区意识充电站网络设计:减少拥堵,排放,改善可达性,促进步行,骑自行车和使用公共交通。