Den Mantel des Schweigens über die Gründe eines missglückten Landeanflugs ausbreiten? Einen Triebwerkausfall nicht analysieren? Vertuschen, warum der Flieger bei der Landung so hart aufgesetzt hat? Ein Unding bei der Lufthansa. Mehr noch: ?Wenn Piloten zusammensitzen, reden sie viel über Zwischenf?lle und schwierige Situationen“, erz?hlt Kapit?n Jochen Neu, seit 25 Jahren Pilot bei Deutschlands gr??ter Airline. Und er sagt auch dies: ?Den fehlerfreien Flug gibt es nicht. Und es hilft niemandem, mit Fehlern hinterm Berg zu halten.“ Neu druckst nicht rum, als er diese Dinge ausspricht. Er ist nicht versch?mt und kleinlaut, sondern selbstbewusst und frei heraus. Es ist für ihn eine Selbstverst?ndlichkeit, dies offen einzur?umen. Denn: Fehler zu kommunizieren haben Lufthansa-Piloten in der DNA. Die Sicherheitskultur sieht es so vor. Warum? Ist ziemlich leicht beantwortet: Die Sicherheit des Fluges steht an erster Stelle. Und Fehler sollen m?glichst nur einmal passieren.
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