Energy Distribution of a Vehicle Shimmy System with the Delayed Tyre Model <ce:cross-ref refid='fn1'> <ce:sup loc='post'>?</ce:sup> </ce:cross-ref>

Tian Mi; Nan Chen; Gabor Stepan; Denes Takacs

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Energy Distribution of a Vehicle Shimmy System with the Delayed Tyre Model ?

机译：具有延迟轮胎模型的车辆Shimmy系统的能量分布？

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A vehicle shimmy model using the Delayed Tyre Model to estimate the lateral tyre force is introduced. Stability charts are obtained for the linearized system. With reduced damping and stiffness parameters, a new vibration mode shows up at high speed range when the front wheels oscillate in opposite directions. Furthermore, the kinetic energy distributed on each generalized coordinate is calculated at the critical frequencies, and some suggestions are given on how to reduce shimmy in specific cases.

机译：引入了使用延迟轮胎模型估算侧向轮胎力的车辆摆线模型。获得线性化系统的稳定性图。通过减小的阻尼和刚度参数，当前轮沿相反方向振动时，新的振动模式会在高速范围内显示。此外，在临界频率上计算分布在每个广义坐标上的动能，并给出了在特定情况下如何减小摆线的建议。

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来源
《IFAC PapersOnLine》 |2018年第14期|共6页
作者
Tian Mi; Nan Chen; Gabor Stepan; Denes Takacs;
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作者单位

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种
中图分类自动化技术、计算机技术;
关键词
vehicle shimmyDelayed Tyre Modeldynamic modelingstability chartenergy distribution;

机译：车辆摆振延迟轮胎模型动态建模稳定性图表能量分布;

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