Tuntutan konsep mobil masa depan dengan konsumsi energi yang rendah menjadi tantangan besar bagi ahli desain mobil. Untuk kalangan mahasiswa, ajang lomba mobil hemat energi yang sering diikuti adalah Kontes Mobil Hemat Energi (KMHE), dan Shell Eco Marathon (SEM). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat aerodinamis dari desain bodi mobil KMHE milik universitas Brawijaya. Analisa komputasi fluida dinamik dilakukan dengan memanfaatkan software aplikasi. Parameter desain yang digunakan yaitu panjang ekor pada mobil KMHE. Dari hasil penelitian ini didapatkan bahwa model bodi mobil dengan ekor pendek mempunyai sifat aerodinamis yang lebih baik dari kedua model lainnya dengan nilai koefisien drag dan gaya drag terendah.
展开▼
