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【24h】

O comprimento dos túneis femorais varia com a flex?o do joelho na reconstru??o anat?mica do ligamento cruzado anterior

机译:在前交叉韧带的解剖重建中,股骨隧道的长度随膝盖屈曲而变化

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摘要

OBJETIVO: O propósito de nosso trabalho foi avaliar o efeito que o grau de flex?o do joelho, durante a perfura??o dos túneis femorais, pode causar no comprimento desses túneis, na reconstru??o anat?mica do ligamento cruzado anterior. MéTODOS: Medimos o comprimento dos túneis femorais anteromedial e posterolateral do ligamento cruzado anterior, em 20 pe?as anat?micas de joelhos desemparelhadas, 10 direitas e 10 esquerdas, todas com a cartilagem e ligamentos cruzados íntegros. Os túneis foram perfurados com os joelhos flexionados a 90, 110 e 130 graus de flex?o, através do portal anteromedial acessório, com uma broca de 2,5mm. Os estudos estatísticos foram realizadas pela análise de variancia de Friedman e pelo teste de Mann-Whitney. RESULTADO: A média dos comprimentos dos túneis femorais anteromediais medidos com os joelhos flexionados a 90, 110 e 130 graus foram 33,7 ± 3,72mm, 37,4 ± 2,93mm e 38,8 ± 3,31mm, respectivamente. Para o comprimento dos túneis posterolaterais, os resultados obtidos a 90, 110 e 130 graus foram 32,1 ± 4,24mm, 37,3 ± 4,85mm e 38,4 ± 2,51mm, respectivamente. A análise de variancia de Friedman mostrou diferen?a significativa entre os comprimentos dos túneis perfurados com 90 e 110 graus de flex?o das pe?as, porém n?o mostrou diferen?a significativa entre os obtidos com flex?o de 110e 130 graus (p < 0,05). CONCLUS?O: é possível perfurar os túneis femorais através do portal anteromedial acessório com o joelho flexionado em 110o, de maneira a obter um túnel com comprimento suficiente para uma boa interface enxerto-osso.
机译:目的:我们的研究目的是评估在股骨隧道钻进过程中,膝盖屈曲度对这些隧道长度的影响,对前交叉韧带的解剖重建具有影响。 。方法:我们测量了前交叉韧带的前内侧和后外侧股骨隧道的长度,在20个不成对膝盖的解剖片段中,右10个和左10个完整的软骨和交叉韧带。使用2.5mm钻头,通过附属的前内侧门钻出膝盖弯曲90、110和130度的隧道。使用弗里德曼方差分析和Mann-Whitney检验进行统计研究。结果:膝关节弯曲90度,110度和130度时测得的股前内侧隧道的平均长度分别为33.7±3.72 mm,37.4±2.93 mm和38.8±3.31 mm。对于后外侧隧道的长度,在90度,110度和130度获得的结果分别为32.1±4.24 mm,37.3±4.85 mm和38.4±2.51 mm。弗里德曼(Friedman)的方差分析显示,在零件的弯曲度为90和110的情况下,钻出的隧道长度之间存在显着差异,而在弯曲度为110和130的情况下,则未显示出明显差异。度(p <0.05)。结论:有可能在膝关节屈曲110o时通过附属的前内侧门钻出股骨隧道,以获得足够长的隧道,以形成良好的移植物-骨界面。

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