U radu je opisan razvoj matemati?kog modela koji omogu?uje izra?unavanje promjena temperature i vla?nosti hla?enog tereta u brodskomu rashladnom kontejneru, tj. simulaciju njegova dinami?kog pona?anja. Vla?ni zrak koji opstrujava oko hla?enog tereta u kontejneru u stalnom je dodiru s povr?inom tereta. Na taj na?in dolazi do procesa izmjene topline i mase izme?u hla?enog tereta i vla?nog zraka. Pri tome se misli na pojave ishlapljivanja na povr?inama tereta koje su pristupa?ne zra?noj struji, ?ime se su?i samo povr?inski sloj tereta. Ovo je razmatranje ograni?eno na su?enje samo grube vla?nosti, a ne i higroskopne. Razvijeni matemati?ki model, koji opisuje dinami?ke promjene temperature i vla?nosti hla?enog tereta ovisno o razli?itim utjecajnim ?imbenicima, zasnovan je na masenim i energijskim bilancama. Postavljeni model modificiran je radi opisa faznih promjena, pa omogu?uje simulaciju dinami?kog pona?anja hla?enog tereta i u temperaturnom podru?ju ispod 0 °C (uklju?uju?i 0 °C).
展开▼
