...
首页> 外文期刊>Archivos de Medicina (Manizales) >Análisis multicausal de ‘accidentes’ de tránsito en dos ciudades de Colombia
【24h】

Análisis multicausal de ‘accidentes’ de tránsito en dos ciudades de Colombia

机译:哥伦比亚两个城市交通“事故”的多因果分析

获取原文
           

摘要

Frente al creciente problemática de salud pública que representan las lesiones causadas por el tránsito, es necesario generar soluciones que aumenten la seguridad en el sistema de transporte vial. Para esto, es imperante investigar a fondo los factores asociados a la ocurrencia de siniestros viales. Materiales y métodos: este estudio analizó diversos siniestros ocurridos en dos ciudades de Colombia, utilizando la metodología DREAM 3.0 (Driving Reliability and Error Analysis Method), que busca categorizar todas las causas asociadas a un incidente vial asignándoles diferentes niveles de relevancia para la ocurrencia del mismo. La metodología utiliza la observación en escena como fuente de información y clasifica los factores en tres grupos: humanos, tecnológicos y organizacionales. Resultados: en Ibagué, se encontraron accidentes hasta con 20 causas desencadenantes involucradas, el valor más recurrente fue de 9 causas (19%), seguidos por siniestros con 12 causas involucradas (18%). Se obtuvo un solo caso con una sola causa asociada. Para el caso de Valledupar, de manera similar se encontraron eventos hasta con 18 causas desencadenantes involucradas, fue más común encontrar siniestros con 12 causas involucradas (21%) y con 11 causas involucradas (14%). Los incidentes con menores causas asociadas fueron con 8 y 9 causas (3% cada una). En ambas ciudades se ratifica el precepto de la multicausalidad de los siniestros de tránsito. Conclusiones: se encontró que para las ciudades los factores humanos son los que más contribuyen con la ocurrencia de siniestros viales, agravados por claras deficiencias en infraestructura y algunos problemas organizacionales.
机译:面对由交通造成的伤害所代表的日益严重的公共卫生问题,有必要提出提高道路运输系统安全性的解决方案。为此,必须彻底调查与道路交通事故发生相关的因素。资料和方法:本研究使用DREAM 3.0方法(驾驶可靠性和错误分析方法)对哥伦比亚两个城市发生的各种事故进行了分析,该方法旨在对与道路事故相关的所有原因进行分类,并为道路事故的发生分配不同的相关程度相同。该方法使用现场观察作为信息来源,并将因素分为三类:人力,技术和组织。结果:在伊巴圭,发现的事故涉及多达20个触发原因,最多的重复发生值为9个原因(19%),其次是具有12个涉及原因的索赔(18%)。获得了一个病例,并且有一个相关的原因。类似地,在Valledupar的事件中,发现了多达18个触发原因的事件,找到具有12个涉及原因(21%)和11个涉及原因(14%)的索赔更为常见。与原因较少相关的事件有8和9个原因(每个原因为3%)。在这两个城市中,交通事故的多因果关系都得到了认可。结论:人们发现,对于城市而言,人为因素是导致道路交通事故发生的最主要因素,而基础设施方面的明显缺陷和一些组织问题则加剧了这一因素。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号