目的:对驾驶技能自我评估量表(Self-Assessments of Components of Driving Skill)进行修订并检验其信度与效度。方法:使用驾驶技能自我评估量表对616名驾驶员进行测量,要求他们与一个同性别同年龄的平均驾驶员相比,对自己的驾驶技能做出评估。结果:修订后的量表由16个题目组成,累计方差解释率为61.75%。修订后量表总的内部一致性信度为0.90以上。量表总分及2个维度的得分与事故可能性量表得分相关显著,表明量表的结构效度较好。此外,有交通违规(或事故)记录的驾驶员和无交通违规(或事故)记录的驾驶员在量表总分及2个维度的得分差异显著,表明量表的外部效度较好。结论:修订后的驾驶技能量表具有良好的信度与效度,可以作为测量我国驾驶员驾驶技能的一个有效工具。
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机译:目的:对驾驶技能自我评估量表(Self-Assessments of Components of Driving Skill)进行修订并检验其信度与效度。方法:使用驾驶技能自我评估量表对616名驾驶员进行测量,要求他们与一个同性别同年龄的平均驾驶员相比,对自己的驾驶技能做出评估。结果:修订后的量表由16个题目组成,累计方差解释率为61.75%。修订后量表总的内部一致性信度为0.90以上。量表总分及2个维度的得分与事故可能性量表得分相关显着,表明量表的结构效度较好。此外,有交通违规(或事故)记录的驾驶员和无交通违规(或事故)记录的驾驶员在量表总分及2个维度的得分差异显着,表明量表的外部效度较好。结论:修订后的驾驶技能量表具有良好的信度与效度,可以作为测量我国驾驶员驾驶技能的一个有效工具。
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