LEDs sind im Automobil inzwischen das Leuchtmittel Nummer I. Das gilt insbesondere für die Innenraum- und Armaturenbeleuchtung. Doch nun gibt es die ersten Fahrzeuge, deren Frontscheinwerfer mit High-Brightness-LEDs arbeiten. Dafür sind besondere Treiber-ICs notwendig. Bescheiden hat es angefangen: Die erste Applikation von High-Brightness-LEDs im Auto war das so genannte »dritte Bremslicht« (Center high-mounted Stoplight, CHMSL). Hierzu nahm man rote LEDs für eine sehr schmale Anordnung, die einfach zu montieren war und nie ersetzt werden musste. Heutzutage beschränken sich die Anwendungen nicht mehr allein auf das Rücklicht oder die Innenraumbeleuchtung, selbst Frontscheinwerfer werden heutzutage mit High-Brightness-LEDs (HB-LEDs) entworfen. Dies ist beispielsweise beim »Lexus LS600h«, dem »R8« von Audi und der »Escalade« aus dem Hause General Motors der Fall. Bei all diesen Fahrzeugen ist die Scheinwerferkonfiguration recht ähnlich.
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