Moderne elektrische Antriebstechnik bedeutet heute hohe Dynamik und Präzision in komplexen Geschwindig-keits- und Drehrichtungsverläufen. Entwickler denken üblicherweise über die Dynamik der Beschleunigung und der Geschwindigkeit der Drehrichtungsänderung sowie die Präzision der Winkelstellung der Antriebsachse nach. Allerdings lassen sich solche Werte nur durch entsprechende Dynamik des Bremsens beeinflussen.
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