Структура дифференцированно закаленных рельсов при интенсивной пластической деформации

摘要

Выявлены закономерности и механизмы формирования структурно-фазовых состояний в рельсах, подвергнутых интенсивной пластической деформации при длительной эксплуатации на железной дороге. Установлено, что длительная эксплуатация приводит к формированию в рельсах высокодефектного поверхностного слоя толщиной =200 мкм с зеренно-субзеренной наноразмер-ной структурой. Обсуждены механизмы преобразования пластин цементита и установлено, что растворение пластин цементита сопровождается протеканием процесса деформационного старения, приводящего к формированию в объеме пластин феррита наноразмерных (5—15 нм) частиц цементита.