Pre-design and experimental investigations Development of a modular footbridge system with pre-tensioned CFRP reinforcement

摘要

Road and pedestrian bridges are commonly built as cast-in-situ, prestressed reinforced concrete structures, but this method is both expensive and time-consuming. The installed reinforcing and pre-stressing steel requires a high concrete cover to ensure corrosion protection, which results in massive members. Nonetheless, it is often impossible to prevent corrosion damage to the steel reinforcement, such as caused by penetration of chlorides from de-icing salt into the concrete. The associated loss of bearing capacity as well as visual or aesthetic deficiencies require expensive, labor-intensive refurbishment or even reconstruction.%Fußgängerbrücken wie auch Straßenbrücken werden üblicherweise als vorgespannte Ortbetonkonstruktionen mit großem wirtschaftlichem und zeitlichem Aufwand hergestellt. Die dabei eingesetzten Betonstahl-und Spannstahlbewehrungen erfordern große Betondeckungen zum Korrosionsschutz, was zu massigen Bauteilen führt. Dennoch können Korrosionsschäden an der Betonstahl- oder Spannstahlbewehrung, etwa verursacht durch Zutritt von Chloriden aus Tausalzen in den Beton, häufig nicht vermieden werden. Die damit verbundenen Tragfähigkeitsverluste sowie optischen und ästhetischen Mängel erfordern aufwändige Sanierungen oder Neubauten.